Como fazer inspeção na sua moto
1 - Verifique se há cortes e bolhas ao longo da borracha dos pneus, imperfeições que podem condenar o seu uso, e confira o desgaste dos sulcos. A profundidade mínima deles não pode ser inferior a
2 - Em motocicletas com freios a tambor, é importante observar o estado e a lubrificação do cabo de acionamento, principalmente no início e no final dele. Além disso, a folga do manete deve estar entre 1 e
3 – Nos freios a disco, o acionamento é hidráulico. Não se esqueça de medir o nível do fluido de freio no reservatório, geralmente no guidão. Se o nível baixar, significa que é chegado o momento da troca das pastilhas.
4 - Rodas: elas recebem muitos impactos, que podem provocar movimento irregular e ruídos. Se o equipamento for de alumínio, confira com frequência se há amassados e trincas, que causam perdas de pressão no pneu.
5 - Verifique diariamente as luzes da motocicleta, pois são fundamentais para a comunicação e a sua segurança. Estacione a moto em frente a uma parede e observe o reflexo dos faróis, lanternas e indicadores de direção.
6 – Os amortecedores irão se desgastar em razão do terreno em que a moto trafega. Alguns indicativos podem sugerir o momento de troca: quando houver vazamento de óleo ou quando há marcas na parte interna do espiral da mola, sinal que o equipamento não está mais trabalhando corretamente.
7 – A corrente pode ficar frouxa com o decorrer do uso. Puxe para baixo e para cima, se notar uma folga de mais de
8 - A vida útil do escapamento varia de acordo com a utilização. Quando o ruído é acima do normal e há uma carbonização cada vez mais preta na saída de ar, há indicação de desgaste da peça e é chegada a hora da troca.
Fonte – Petrobrás e M de Mulher
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